Прошивка Мерседес, Митсубиши, Фузо, Ниссан, Опель. BOSCH: MS6.1: Truck: Man Truck: Tg-a: 310 HP CR: 228: 310: Diesel. Товары группы Мотор тестеры в интернет-магазине Pro-Scan.

Загрузки С сайта www.abit.spb.ru скачайте программу и установите её. Скачайте драйвера (расположены на той же страничке) и установите их. Запустите программу Aload For Windows, нажмите кнопку СЕРВИС – ОБНОВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ – ВСЕ НОВЫЕ МОДУЛИ АСКАН10 Все размещенные на сайте пакеты для тестера АСКАН10 будут загружены на Ваш компьютер и разархивированы. Подключите тестер АСКАН10 к компьютеру с помощью адаптера. Обратите внимание – номер COM ( USB serial port) порта АСКАН10 должен быть не больше 9! Если номер порта превышает значение 9,.

Зайдите в менеджер устройств Windows (Device Manager);. Выберите COM порт, соответствующий АСКАН10;. Зайдите в Свойства;. Выберите закладку Port setting / настройки порта;. Там выберите Advanced./Дополнительно. Параметр COM Port Number измените на любой от 2 до 9 Закачайте в тестер требуемый пакет, выберите модуль, приобретенный в нашем магазине, и зарегистрируйте его с помощью высланного Вам регистрационного кода.

Удачной работы!

Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт. Считывал внешним прогером(Тритоном).

Василий прошиву сделал супер. Прошили КАМАЗ родственнику, был у него второй блок в запасе.

Так вот его ощущения как он говорит небо и земля. 40тонн груза а едит без особых напрягов. И даже как он говорит такого-же Камаза на обгон в лёгкую. Естественно пробовал поставить не прошитый блок все прелести пропадали. Так что всё супер. Но камазисты какието все жмоты. Все хотят на халяву.

Пока больше никому не прошивал. Жду клиентов. Они ищут в Махачкале кто прошивает на халяву и не могут найти. А у нас прошится денег жалко. Сообщение отредактировал keks: 18 January 2012 - 23:42. После окончания гарантийного периода и 1.5.

Лет эксплуатации 'вдруг' на сервисе выяснилось, что 'мозги' на КАМАЗе Евро-3 БОШ прошиты под 240 л.с., а должны быть под 280 л.с. (уж молчу про 320 л.с.). Соответственно расход топлива аЦЦкий - до 60л. 100 км и приличная нехватка мощности.

Находимся в РБ. Сервисный центр предлагает купить у них новый блок за 2000$ или прошить наш на заводе в РФ за 1500$ со сроком в 3 недели - грёбаный совковый сервис!!! В РБ никто не чипует грузовые автосы, даже на 'гаражах'.

Готов приехать с блоком управления туда-обратно, правда хотя бы до 1000 км от Минска.